哪里治疗白癜风的效果好 https://m.39.net/pf/a_8377590.html
车轮碾过的岁月文/王玲巧在我生活的兰仓小城，每日走过的十字街头，总看到几处温馨的景象，在树荫下，在暖阳里，歇坐着一群安闲的老人，或两两聊天，或三五打牌。他们中有几位我熟悉的面孔，是驾驶室里走出的老司机，是我一直敬重的长辈，有的年逾古稀，有的耄耋之年，见了老人，我总会停步问好，他们仍喊我“小王”——那还是三十多年前的称呼，这份亲切一直未变。年，我成为运管队伍中的一员，从事运*工作近三十年，天天和汽车驾驶员打交道，亲见他们的辛劳奔波，了解他们的默默奉献。今天，我在纷繁万千的记忆中，挑选几幅清晰的剪影，回忆一番前辈驾驶员的风采，再现他们当年的奉献精神。非常熟悉（一）身材魁梧的杨叔，是水电局的退休干部，如今他八十出头，依然声音洪亮，在老人堆里，即便坐在小凳上，手里玩着牌，身板依然挺拔，有着与众不同的*人风姿，英气不减当年。年冬，年满十八岁的他从家乡应征入伍，成为青藏线上的一名*人。在*营里，他表现突出，不久被选中学开车，勤学苦练中，成为一名合格的驾驶员。他在部队大熔炉里不断进取，入了*提了干，满怀信心在雪域高原绽放青春。就在中印边界战火结束后的年，上级调配他到了云南某部，起初参加支援越南的任务，仍然是手握方向盘不离驾驶室。两年后，又参加了当时有名的“援老筑路”，为修路架桥的我*工程兵运送粮油、蔬菜等生活用品，他克服着由青藏高原到热带雨林的不适，默默奔波在后勤保障线上。有资料显示：“自年至年，中国无偿为老挝修筑了七条沥青路面公路”，在这项国际援助的巨大成绩里，有杨叔当年用汗水凝聚的一份付出。他在部队服役二十年，练就了过硬的技术，也淬炼出坚毅的品格，他无悔*的培养，不负青春年华。年，他转业分配到礼县水电局。他是部队培养出来的“运输管理”人才，顺理成章担任了车队队长，脱下*装的他，又踏进驾驶室，继续他紧握方向盘的使命。当时，车队有五台货车、六名驾驶员。小小团队奔波在公路上，常年承运本系统的发电、水利和灌溉等物资，“水利是农业的命脉”，它关乎着千家万户的光明，担负着防涝抗旱的责任。同时，还必须完成县*府下达的回销粮运输任务。说起“回销粮”，七八十年代过来的人都不陌生，它是国家解决当时粮食短缺地区的困难，是保障农民群众温饱的暖心举措，是运输行业的一项*治任务。水电局车队运送回销粮到桥头，是当时全县最远的粮站，沿途山高路远，道路艰险，从天水转运站拉粮，到县城签单，再转运到桥头粮站。在当时，礼县的山区公路，晴通雨阻，坡陡弯急，险象环生。个别驾驶员就有情绪：为啥把路程最远、路况最差的任务分给我们？畏难情绪一时蔓延。杨队长面对这种情况，没有高调说教，只做表率行动。他带头积极准备，提前保养车辆，带队按时出发。到天水装上回销粮，返回县上办签单手续，再马不停蹄拉到桥头粮站，天天如此，从不间断。他严肃的面孔下，是一颗严谨细致的心，每天早晨出车前,总不忘仔细叮咛。在山高路险的运输途中，他一路前后关顾，收车后又简要总结，给大家鼓劲打气。一段时间后，大家胆量增加了，信心增强了，更明白了作为驾驶员的社会责任。尽管每天很累，运粮的积极性一直很高，任务完成得很出色，在全县召开的表彰大会现场，捧回奖品的那一刻，个个喜形于色。杨队长在部队上，不光练出了高超技术，更有一套先进的管理水平，五台车五位驾驶员组成的的小小车队，承担过抢险救灾、民工建勤等指令性运输任务。每台车上，一只灌满的*用水壶，一块布帕里的几个馒头，就可应付运输途中的饥渴。杨队长平时不苟言笑，在工作上决策周全，做事又雷厉风行，手下的驾驶员都敬重他，团结齐心，甘愿吃苦，因此，他带出了一支好口碑的运输团队。如今，提起他曾经挂帅的车队，以及多年前的集体业绩，他由衷地说：是手底下的人都好，很齐心，很支持我，完任务从没落后过，受到的表扬不少呢……回忆起当年的集体荣誉，这位“光荣在*五十年”的老*员满脸自豪。（二）宽厚谦和的张叔，年近八十，原是医药公司车队的主力驾驶员，十六年前年前退休，如今他仍精神矍铄，思维敏捷，看电视新闻过目不忘。年轻时的聪敏细致，一直保持至今，拆装个精巧小器械仍是得心应手。老人说起往昔开车的艰苦辛劳，他无怨无悔；畅谈如今交通的畅通便利，他赞不绝口。年，张师傅在药材公司是从二级“制药师”入行起步的，领导见他聪敏爱钻研，就推荐他当司机的助手，跟车学驾驶。当时学车，须得取得“学习证”后，方可摸方向盘，车辆监理部门查学徒开车，就如现在查酒驾一样严格。他很快取得了学习证，信心倍增，就如他自己回忆说的：一坐上驾驶室，那方向盘呀、离合刹车和油门呀，都很听指挥。凭着他对所有机械的热爱和兴趣，更兼有他的钻研，一年时间，就考取了驾驶证，周围人感到很惊奇：没见这娃年轻人常学车啊……六十年代初，能手握方向盘开动大汽车，是非常令人羡慕的。说起张师傅的天赋，在他年纪轻轻时早已显露。他非常想拥有一辆自行车，可对普通家庭来说，哪有闲钱买自行车，大人坚决不同意，可他心里有谱，暗暗打定主意：省吃俭用攒钱，买零件自己组装。从此，攒点小钱买个车铃、脚踏，有了多钱买一对车架，就这样日积月累，购下了钢圈、外胎和飞轮链条，大大小小近百件的零件齐全后，他开始组装，几天后，一辆崭新铮亮的自行车亮相在自家院里，他骑上自行车穿行在大街小巷，惹得好多人赞叹不已。年轻时的好学钻研，成就了他以后几十年驾车技术的精良，家境的困难，又磨砺了他品行的高尚。药材公司货源充足，落到驾驶员身上的任务就很繁重，每天从白河至县城拉药材，车不停，人不歇。工作如此紧张，回到家里张师傅是体贴的丈夫，是慈爱的父亲。妻子在药材公司干计件工，加班加点就能多挣点……他收车后，无论多累，总会下厨做饭，叫放学进门的孩子吃上热乎饭。礼县是中药材大县，大*当归*芪*参是深山沟壑的宝贝，是当地山民的油盐糖茶，更是祖国的财富。“爱护国家财产”是号召，在张师傅身上就是具体行动。他在运输途中，每跑几十公里，总会停车查看一番。当时一袋半夏价值千元，贵重着呢，他唯恐半道丢失或被盗，责任心不容他途中大意。在道路条件优越的外地司机眼里，礼县的山区公路就是“蜀道”，是“天堑”。说起昔日的公路条件，张师傅说，跑惯“八百里秦川”的陕西司机，给礼县送货，在秦岭半道也不敢往前走了。收货方的司机只得去开车“倒货”，再把对方的空车开到秦岭山脚下，折返才拉货回来，这样的“接送”有好多次。回忆往昔的件件实例说明，礼县的驾驶员在险峻的山区公路，的确练就了一身硬功夫。冬季行车更危险，行驶在天寒地冻的山区公路，不是爬山就是趟河，车轮胎一过河，经寒风一吹，结成一层薄冰，车下坡时，刹车失灵，满满一车货，仅靠手刹的力量操控，谨慎，再谨慎……分分秒秒悬着一颗紧绷的心！车跑热，冰融化，刚干爽；再过河，又结冰……那时候跑车，都说司机是“提着脑袋”，这话一点不假。不仅“驾驶惊险”，更有“路途艰辛”。张师傅回忆起这么一次经历：说有一年冬天驾车去白河，刚上庙儿梁就下起了大雪，这时变速箱响动异常，他停车一查，原来传动轴的大螺丝松动了，好险啊！好在张师傅从学车开始，就学得一手修车技艺。在冰天雪地的梁顶，在刺骨寒风中，他脱下皮袄铺在车下，仰面躺在车底检修，把螺丝松开、卸下，又套上、再旋紧……忙碌近一个钟头，终于修好，起身一看，躺下的那一片地上，雪已被体温融化成一个人影，他拎起湿漉漉的皮袄，钻进驾驶室继续赶路……张师傅有一次出车到外地，途中有人挡车，顺道捎带了些货，付给二百元运费。当时他月工资仅几十元，跑一趟白河才补助一元左右，但面对这一笔“意外进项”，他没有丝毫的动心，返回单位，他把这只有“天知地知”的二百元上交到单位财务。提起这件往事，他至今仍平淡而平静地说：不拿那钱，我良心多安然，睡觉多安稳。朴素的语言，表露着一颗纯净的心，反映出一位普通劳动者的高贵品格。张师傅的付出，获得了荣誉，他捧回一个个不同赞誉的镜框奖状，证明着组织对他工作勤劳的肯定，记载着他在不同年份的突出贡献。（三）轻抚岁月的画卷，翻到上世纪60年代的那一页。那时，礼县的汽车司机屈指可数，每年从部队复转的驾驶员，是部队输送给地方运输的新鲜血液，从六十年代到七十年代末，逐步改变着礼县交通的落后面貌。时序更迭，华章日新。随着时光流转，我县唯一的国营专业车队迈入八十年代时，复转*人已占九成，他们是我县运输的主力*，为运输事业立下了汗马功劳，为家乡发展贡献着青春华年，还有人献出了宝贵的生命！岁月匆匆，当时光染白前辈的双鬓时，新一代驾驶员已经成长起来，他们从父辈手中接过方向盘，担负起交通运输的重担。在早出晚归的汽车队大院，在车轮滚滚的城乡道路，子承父业的事例不胜枚举，有范师傅父子、赵师傅父子、王师傅父子和杨师傅父子等，两代人一同驰骋在改革开放后的城乡运输线上。再后来，随着体制改革面临下岗的他们，没有怨天尤人，没有气馁退缩，筹资自购车辆，凭着一技之长，走上了艰辛的再就业之路，坚守着运输阵地，继续担负地方经济“先行官”的重任。在众多二代驾驶员中，赵志强属颇有胆识、独具眼光的佼佼者，他不光接过了父亲手里的方向盘，还放眼礼县客运业的发展前景，兴建了“礼县汽车客运南站”，创办了民营客运实体，它作为县内旅客运输的依托，服务于我县下四区二十多万群众的出行。目前汽车南站发往经营农村班线82条，其中乡镇线路16条，通村线路66条，优质充足的运力，极大地方便了下四区群众的出行，为我县农民脱贫致富奔小康护航助力。亲历了改革开放以来我县运输业的迅猛发展，目睹了驾驶员寒来暑往的长年辛劳，我虽说离开运管岗位十几年了，但对他们存在心底的敬意从没减弱过。常和驾驶员前辈交流，说起往昔的道路条件，说起在抢险救灾、运送移民、公路建设的辛劳时，记忆在心里唤醒，欣慰在脸上浮现。他们说：是时代好，国家好，才有我们跑车人的好。朴素的语言，感恩的心。提起当年驾驶过的车辆，他们如数家珍：解放、嘎斯、扶桑，日野，东风，*河……熟悉得好像久违的朋友，那是老一代驾驶员记忆中的经典车型，是重型车的代表品牌，特别是以母亲河命名的“*河”牌货车，更有一份难掩的民族自豪。“农民爱田地，工人爱机器，司机离不开驾驶室”。驾驶员是平凡的职业，他们常年手握方向盘，用车轮丈量着道路，辗过春夏秋冬，经历酸甜苦辣，他们没有丰厚的财富，但一个镜框奖状，一只钢皮热水瓶，便能证明普通劳动者的贡献，折射出时代的奉献精神，那是运输行业的一段难忘的历程和缩影。

作者简介：王玲巧，女，甘肃礼县人，生于年8月，甘肃省作协会员，甘肃省诗词学会会员，著有《回望走过的路》一书。甘肃礼县物价局退休干部。

顾问

赵文博式路王若冰

小米赵殷张中定

包苞

(按受邀时间排序）

编辑：夏沫

投稿邮箱：whlxtg